國內(nèi)厚壁鋼管價格處于震蕩筑底階段

　　近期國內(nèi)厚壁鋼管價格處于震蕩筑底階段，緣于下游需求不佳，而資源供應(yīng)逐步增多。即使北方工地逐步復(fù)工，短期厚壁鋼管價格拉漲意愿較強，也難改市場整體看空氛圍。

　　8月全球制造業(yè)PMI為50.7%，較上月回落0.3個百分點，創(chuàng)下25個月新低。無論是歐美等發(fā)達經(jīng)濟體，還是新興經(jīng)濟體，當(dāng)月制造業(yè)景氣度普遍下滑，尤其是巴西、俄羅斯等經(jīng)濟進一步萎縮。在全球經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢以及國內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的壓力下，8月中國制造業(yè)PMI也回落至49.7%，由擴張轉(zhuǎn)為收縮，三季度國內(nèi)經(jīng)濟增長面臨“破7”風(fēng)險。

　　為穩(wěn)定經(jīng)濟增長，避免系統(tǒng)性風(fēng)險，央行進一步放松貨幣政策。一方面，通過7天期逆回購、SLO等操作，大量釋放短期流動性。另一方面，8月下旬央行實施“降息+降準”，釋放中長期資金規(guī)模約7000億元。目前，短期上海銀行間同業(yè)拆放利率出現(xiàn)回落，暫時緩解了中短期流動性緊張的局面，對于中長期局面改善不大。

與此同時，政府出臺多項穩(wěn)增長措施，加快基建項目建設(shè)。首先，為緩解地方在建項目融資壓力，近期第三批1.2萬億債券置換獲批。據(jù)測算，1萬億元的置換債券能讓地方政府一年減輕利息負擔(dān)400億~500億元。

其次，國務(wù)院將港口、沿海及內(nèi)河航運、機場等領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資項目最低資本金比例要求由30%降為25%，鐵路、公路、城市軌道交通項目由25%降為20%，降低投資門檻。再次，為吸引社會資本參與公共產(chǎn)品和服務(wù)項目的投資、運營管理，財政部計劃設(shè)立1000億人民幣的PPP基金，為PPP項目提供增信作用。